Elbilar
Polestar gör elbilen till hemmabatteri – först ut i Kalifornien
Polestar tar nästa steg i energiracet. Elbilstillverkaren låter nu Polestar 3 fungera som kraftkälla för ditt hem – eller till och med för elnätet – för kunder i Kalifornien. Det innebär att bilen inte bara kan laddas utan också ge tillbaka energi, något som kan sänka elkostnaderna rejält och ge trygghet vid strömavbrott.
En bil som driver huset
Polestars nya funktion bygger på så kallad tvåvägsladdning, där bilen kan skicka ström tillbaka till hemmet via likström. Det görs möjligt genom V2H-stöd (vehicle-to-home) i Polestar 3:s 400-voltsarkitektur.
Enligt Engadget lanseras tekniken tillsammans med energiföretaget dcbel, som driver ett delstatligt program för att hjälpa hushåll att installera smarta energistationer. Systemet samlar solenergi, bilbatteri och hushållets elanvändning i en och samma hubb – och optimerar det för lägsta möjliga kostnad.
Sänk elkostnader och få ström i tio dagar
Polestar säger att hushåll som använder dcbels Ara-system kan spara upp till 1 300 dollar per år i laddningskostnader. Dessutom kan bilen fungera som reservkraft i upp till tio dagar vid elavbrott – en trygghet som blivit allt mer efterfrågad i Kalifornien.
Ett växande EV-fenomen
Tvåvägsladdning lyftes först fram i större skala av Ford med F-150 Lightning, och har sedan dess dykt upp hos både GM och Nissan. Polestar lovar att tekniken ska byggas ut och erbjudas bredare framöver. I Tyskland finns redan ett liknande erbjudande via en laddare utvecklad tillsammans med Zaptec.
Så får du tillgång som Polestar-ägare
Kaliforniska Polestar 3-ägare kan nu ansöka om bidrag för att installera en hemmastation via dcbel – och därmed börja använda bilen som en flexibel energilösning.
Tekniken är fortfarande i sin spröda start, men signalen är tydlig: elbilen håller på att bli mer än ett transportmedel. Den blir en del av hemmets energisystem.
