Elbilschock: Vissa elbilar ligger upp till 80 kilometer under angiven räckvidd

Vissa elbilar presterar betydligt sämre än sin annonserade räckvidd, där tester i verkliga förhållanden visar avvikelser på upp till 80 kilometer.

Resultaten väcker nya frågor om hur exakt elbilars prestanda presenteras för konsumenter.

Resultaten kommer från motorvägstester genomförda av Consumer Reports, som visar hur verkliga körförhållanden kan påverka batteriprestandan.

Testresultat avslöjade

Enligt BGR, som hänvisar till Consumer Reports, levde flera modeller inte upp till förväntningarna under kontinuerlig motorvägskörning.

2025 Rivian R1S Dual Max, 2022 Ford F-150 Lightning Lariat Extended Range och 2023 Lucid Air Touring stannade alla minst 80 kilometer före sin angivna räckvidd.

Blandad prestanda

Samtidigt presterade vissa fordon bättre än väntat under identiska förhållanden.

Modeller som Chevrolet Silverado EV, BMW i4 och Hyundai Ioniq 5N överträffade sin angivna räckvidd, vilket visar att prestandan kan variera kraftigt.

Varför räckvidden varierar

Skillnaden beror till stor del på hur elbilar testas, där officiella siffror baseras på kontrollerade laboratorieförhållanden snarare än verkliga vägar.

BGR noterade att faktorer som motorvägshastigheter, luftmotstånd och batterianvändning kan minska räckvidden avsevärt jämfört med standardiserade tester.

Planering framåt

För förare visar resultaten hur viktigt det är att kontrollera verkliga data istället för att enbart förlita sig på officiella siffror.

Experter säger att användning av ruttplaneringsverktyg och planering av laddstopp kan hjälpa till att undvika problem på längre resor.

Källor: BGR, Consumer Reports