Ger din bil också ifrån sig ett konstigt ljud när du backar?

En nästan ljudlös bil som rör sig genom ett parkeringsgarage eller en trafikerad gata kan verka som ett tecken på modern teknik.

Men denna tystnad har fått myndigheter att ompröva hur fordon signalerar sin närvaro.

Hybrid- och elbilar måste nu avge ljud vid låga hastigheter enligt Pedestrian Safety Enhancement Act från 2010.

Enligt det amerikanska transportdepartementet har regeln införts stegvis under de senaste åren för att minska risker kopplade till tystare fordon.

I en artikel från BGR beskrivs ljudet som mest märkbart när bilen backar eller kör långsamt, ofta som ett jämnt brummande.

Kravet speglar en bredare förändring i hur eldrivna fordon upplevs i vardagliga miljöer.

En ny typ av varning

Elektrisk drivning har förändrat en långvarig uppfattning om trafiksäkerhet: att man kan höra fordon som närmar sig.

Vid låga hastigheter producerar dessa bilar mycket lite naturligt ljud, vilket gör dem svårare att upptäcka på platser som parkeringsplatser och bostadsområden.

För att hantera detta har myndigheter krävt inbyggda ljudsystem som aktiveras automatiskt och ger fotgängare en hörbar signal utan att föraren behöver agera.

Dessa ljud är utformade för att vara konsekventa och tydliga snarare än höga eller störande.

Säkerhet genom design

Det surrande ljudet vid backning fungerar tillsammans med andra säkerhetstekniker som nu är vanliga i moderna fordon.

BGR-rapporten noterar att funktioner som automatisk nödbromsning, dödavinkelvarning och körfältsvarning är vanligt förekommande i hybridbilar och nyare modeller.

Tillsammans ersätter dessa system det som tidigare var en passiv säkerhetssignal, där motorljudet i sig hjälpte till att indikera ett fordons närvaro.

I takt med att tystare bilar blir allt vanligare spelar denna kombination av varningar och förarassistanssystem en allt större roll i att minska olyckor vid låga hastigheter.

Källor: BGR