Mazda 6e avslöjad: Så har den Kina-byggda elbilen anpassats för globala marknader

Mazdas nya elbil 6e må vara byggd i Kina, men företaget säger att betydande förändringar har gjorts utöver en enkel omprofilering.

Modellen speglar en bredare trend av globalt samarbete inom utvecklingen av elbilar.

Enligt Drive betonar Mazda att bilen har omarbetats omfattande för att möta förväntningarna på marknader som Europa och Australien.

Viktiga förändringar

Mazda har lagt stort fokus på att justera fjädringen för att leverera en körupplevelse som ligger närmare märkets traditionella känsla.

Drive rapporterade att europeiska team har spelat en central roll i att finjustera köregenskaperna och anpassa dem bort från preferenserna på den kinesiska marknaden.

Designöversyn

Exteriören har också omarbetats, där Mazdas egna designers har lett designprocessen.

Även om funktioner som infällda dörrhandtag och ramlösa fönster finns kvar, följer helhetsdesignen Mazdas etablerade formspråk.

Interiör och teknik

Invändigt delar 6e mycket av sin layout med sin kinesiska motsvarighet, inklusive en stor infotainmentskärm.

Mazda har dock introducerat egna material, ytor och en dedikerad smartphone-app, vilket utökar anslutningsfunktionerna.

Prestanda och specifikationer

Den australiska versionen drivs av en bakhjulsdriven elmotor som levererar 190 kW och 290 Nm.

Drive noterade att batteriet på 78 kWh ger en WLTP-räckvidd på upp till 560 km, vilket placerar modellen konkurrenskraftigt på elbilsmarknaden.

Källor: Drive, Mazda